Программа направлена на формирование системных знаний в области анализа, оценки и управления рисками при проектировании и эксплуатации морской техники. Курс охватывает ключевые аспекты теории риска: от фундаментальных понятий и классификации рисков в морской технике до методологии количественной оценки рисков, построения матриц и реестров рисков, а также практических подходов к управлению рисками на всех этапах жизненного цикла технических средств освоения шельфа. Особое внимание уделяется требованиям Российского морского регистра судоходства к учёту рисков при проектировании морских инженерных сооружений, кривой Фармера как инструменту оценки приемлемости риска и роли человеческого фактора в возникновении аварийных ситуаций.


Для кого подходит курс
Курс предназначен для инженеров-конструкторов, инженеров-проектантов и специалистов проектных организаций, занимающихся проектированием и эксплуатацией технических средств освоения морских нефтегазовых месторождений. Программа актуальна для сотрудников судостроительных предприятий, буровых компаний, классификационных обществ и организаций морского транспорта, ответственных за оценку безопасности шельфовых проектов. К освоению программы допускаются лица, имеющие высшее образование в технических областях. Курс также будет полезен преподавателям высших учебных заведений, ведущим дисциплины в области океанотехники и морской инженерии.


Чему вы научитесь
В ходе обучения вы освоите комплексную методику идентификации, анализа и количественной оценки рисков, возникающих при создании и эксплуатации морских технических средств. Вы изучите классификацию рисков в морской технике — от промышленных и экологических до операционных и проектных, научитесь применять вероятностные методы в теории риска, строить матрицы и реестры рисков с использованием критериев достаточности безопасности. Практическая часть программы позволит вам освоить методы оценки риска методом «что, если», построения дерева событий, применения кривой Фармера для определения приемлемого уровня риска, а также анализа влияния человеческого фактора на возникновение аварийных ситуаций при работе на море.

Вы приобретёте навыки разработки и реализации программ управления рисками на всех этапах жизненного цикла морских инженерных сооружений — от проектирования до эксплуатации. Вы научитесь формировать планы мероприятий по снижению рисков, включая проектирование путей эвакуации с точки зрения теории стресса и требований нормативных документов, а также оценивать соответствие проектных решений требованиям Российского морского регистра судоходства в части обеспечения безопасности морской техники. Полученные компетенции позволят вам принимать обоснованные инженерные решения при проектировании объектов для работы в экстремальных условиях морской среды.


Преимущества курса
Программа реализуется на базе Санкт-Петербургского государственного морского технического университета — ведущего вуза России в области кораблестроения и океанотехники, что обеспечивает преемственность знаний с современными требованиями шельфовой отрасли и доступ к передовым научным разработкам в области анализа рисков. Обучение ведётся с использованием актуальной нормативно-правовой базы, включая правила Российского морского регистра судоходства, международные стандарты безопасности шельфовых операций и методические рекомендации по управлению рисками при проектировании морских инженерных сооружений. Сбалансированная структура программы с равным соотношением лекционного и практического материала (50% на 50%) обеспечивает эффективное формирование навыков применения теоретических знаний к решению реальных задач оценки и снижения рисков при создании техники для освоения морских месторождений.

Компактный формат программы (16 академических часов) позволяет в сжатые сроки освоить востребованные на рынке труда компетенции в области управления рисками без отрыва от производственной деятельности. Материально-техническая база университета — научно-образовательная лаборатория «Гидрофизика корабля», оснащённая современным компьютерным оборудованием и специализированными учебными материалами — создаёт оптимальные условия для изучения методологии анализа рисков и отработки практических навыков на примерах реальных аварийных ситуаций на морских месторождениях.